မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီများ
ကားဘက်ထရီများသည် ခေတ်သစ်ကားများ၏ စွမ်းအင်ဓာတ်အားပေးစက်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး စမတ်၊ မီးလင်းခြင်းနှင့် မီးရှို့ရေးစနစ်များအတွက် လိုအပ်သော မရှိမဖြစ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ပေးသည်။ ဒီရှုပ်ထွေးတဲ့ စွမ်းအင်ယူနစ်တွေဟာ ခဲနဲ့ အက်ဆစ် နည်းပညာကို ဆန်းသစ်တဲ့ ဒီဇိုင်းလက္ခဏာတွေနဲ့ ပေါင်းစပ်ပြီး မတူညီတဲ့ မောင်းနှင်မှု အခြေအနေတွေမှာ စိတ်ချရတဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးပါတယ်။ ခေတ်သစ်ကား ဘက်ထရီများတွင် ထိန်းသိမ်းမှုမရှိသော နည်းပညာပါဝင်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်ငွေ့ပေါက်မလာစေရန်နှင့် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်မှုကို အနည်းဆုံးထိ လျှော့ချပေးသော တံဆိပ်ခတ်သော ဆဲလ်များပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့ဟာ လျှပ်စစ်ဓာတ်လွှဲပြောင်းမှုကို တိုးတက်စေရန်နဲ့ သက်တမ်းတိုးစေရန် တိုးတက်တဲ့ ဂရစ်ဒီဇိုင်းတွေနဲ့ အထူး ခဲပေါင်းစပ်ပစ္စည်းတွေကို သုံးပါတယ်။ ဘက်ထရီများ၏ အတွင်းပိုင်း တည်ဆောက်မှုတွင် အတောင့်တဆုံး လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရင်း အတွင်းပိုင်း အတိုဖြတ်မှုကို တားဆီးပေးသော အထူးခွဲခြားရေးကိရိယာများ ပါဝင်သည်။ ခေတ်ပြိုင်ကားဘက်ထရီအများစုမှာ စုပ်ယူထားတဲ့ ဖန်ခုံ (AGM) နည်းပညာ (သို့) တိုးတက်သော ရေစိုခံ ဘက်ထရီ (EFB) ဒီဇိုင်းများပါဝင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော cranking စွမ်းအားနှင့် ပိုနက်ရှိုင်းသော စက်ဘီးစီးမှုစွမ်းရည်များကို ပေးသည်။ ဒီဘက်ထရီတွေဟာ ခေတ်သစ်ယာဉ်တွေရဲ့ လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက် တိုးလာတာကို ထောက်ပံ့ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာပါ။ စတင်-ရပ်တဲ့ စနစ်တွေ၊ အဆင့်မြင့် ဘေးကင်းရေး features တွေနဲ့ အီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများစွာ အပါအဝင်ပါ။ ၎င်းတို့ရဲ့ ခိုင်မာတဲ့ တည်ဆောက်မှုက ဆောင်းရာသီရဲ့ အေးစက်တဲ့ အခြေအနေကနေ နွေရာသီရဲ့ ပူပြင်းတဲ့ အပူချိန်အထိ အပူချိန် အလွန်အကျွံမှာ ယုံကြည်မှုရှိရှိ လုပ်ဆောင်မှုကို အာမခံပေးပါတယ်။